微型挖掘機注意事項分析

小型挖掘機分析和發動機轉速/正時檢查、燃油噴射驅動壓力檢查和燃油系統檢查的注意事項。

（1）檢查發動機轉速/正時1，在柴油機上搖動發動機，觀察發動機轉速。如果ET顯示或/MIM，檢查速度/時間傳感器。當第一個輥轉動時，發動機轉速信號可能異常。

一旦發動機控制模塊能夠根據信號計算發動機轉速，信息將由發動機轉速代替。檢查發動機轉速/時間傳感器校準。

三。確認正時參考齒輪安裝正確。如果齒輪反轉，柴油發動機將無法起動。檢查曲軸和凸輪軸驅動齒輪之間的位置是否正確。如有必要，正確定位和/或更換驅動齒輪。

（2）檢查噴油驅動壓力1以檢查燃油油位。如果柴油機在不久的將來需要維修，并且價格與小型挖掘機相同，則燃油噴射驅動壓力回路中可能存在空氣。允許柴油發動機完全加熱并加載，以排出燃油噴射壓力回路中的空氣。

三。將ET上的實際行駛壓力與所需的行駛壓力進行比較。如果故障期間兩個讀數之間的差值不超過2 MPa，則問題不在噴射壓力回路中。檢查噴油壓力控制閥的密封件。如果密封件出現故障，更換密封件并重復步驟

3。檢查連接到噴油壓力控制閥的線束是否開路和/或短路。噴油壓力控制閥的線圈電阻應在4到16歐元之間測量。否則，應使用ET更換噴油驅動壓力控制閥7，以測試噴油驅動壓力是否過高。如果噴油驅動壓力低，高壓油路可能泄漏。

a.拆下噴射器壓力控制閥和噴射器接頭的插頭。

b.使用ET或柴油停止開關停止燃油噴射。

c.拆下閥室蓋。

b.檢查噴油器接頭出口及跨氣缸體、曲軸柴油機密封泄漏情況。

d.消除泄漏并重復步驟

f。如果啟動期間噴射驅動壓力仍然很低，則噴射驅動壓力控制閥可能會故障。更換噴油驅動壓力控制閥并重復步驟3。

希望對我們有所協助，對微型挖掘機保養感興趣的朋友能夠閱覽更多關于小型挖掘機的資訊《小型挖掘機行業的發展是由市場需求決定的》